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como fazer cartoes de bingo,Aproveite Transmissões ao Vivo em Tempo Real de Jogos Online Populares, Onde a Emoção Está Sempre no Ar e Cada Momento É Uma Nova Oportunidade de Vitória..O japonseses se renderam em 15 de agosto. O ''West Virginia'' partiu em 24 de agosto para a Baía de Tóquio como parte do Grupo de Tarefas 35.90, chegando em 31 de agosto. Esteve presente durante a cerimônia formal de rendição em 2 de setembro a bordo do couraçado , com o ''West Virginia'' tendo emprestado cinco músicos de sua banda para tocarem durante a cerimônia. A embarcação permaneceu em Tóquio pelas duas semanas seguintes a fim de ajudar nos esforços iniciais de ocupação, embarcando no dia 14 um grupo de 270 passageiros para voltarem aos Estados Unidos. Ele partiu em 20 de setembro com o Grupo de Tarefas 30.4, parando na Baía de Nakagusuku no dia 23 e então navegando para Pearl Harbor, onde chegou em 4 de outubro. Sua tripulação pintou o navio no local e então partiram cinco dias depois para San Diego, na Califórnia, chegando em 22 de outubro. Sowell deixou a embarcação no dia 24. O ''West Virginia'' foi condecorado com cinco estrelas de batalha por seu serviço na guerra.,O navio participou da celebração do Dia da Marinha em 27 de outubro, com mais de 25 mil pessoas o visitando. Três dias depois foi para Pearl Harbor a fim de participar da Operação Tapete Mágico, o esforço para repatriar milhares de soldados norte-americanos. O ''West Virignia'' embarcou passageiros em Pearl Harbor e os levou de volta para San Diego, fazendo três viagens de ida e volta até o final do ano, chegando pela última vez em San Diego no dia 17 de dezembro. Permaneceu atracado até 4 de janeiro de 1946, quando partiu para Bremerton, onde chegou no dia 12, sendo levado para ser desativado. Foi transferido para Seattle quatro dias depois e atracado ao lado do ''Colorado''. A embarcação foi formalmente descomissionada em 9 de janeiro e designada para a Frota de Reserva do Pacífico, porém os trabalhos para prepará-lo para a reserva continuaram em fevereiro. O ''West Virginia'' permaneceu inativado no inventário da marinha até 1º de março de 1959, quando foi removido do registro naval e colocado à venda. Foi vendido em 24 de agosto para a Union Minerals & Alloys Corporation, sendo rebocado para o Todd-Pacific Shipyard em Seattle em 3 de janeiro de 1961 para ser desmontado..
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